燃料電池微量氧分析儀測(cè)量模型

    1、微量氧分析儀測(cè)量的模型中，在我的測(cè)量中，樣氣的壓力大于環(huán)境的壓力，但樣氣中的濃度根據(jù)中理論，原料的分壓
與體積含量成正比。它含有約 21% 的碳粉，相當(dāng)于 PPM氣體的蠟分因此壓縮模型的10000倍，火山中骨的分壓為大氣壓，PPM的
分壓為大氣壓。此外，管道連接后，應(yīng)檢查氣密性。密檢驗(yàn)性要求：在0.25MPAm試驗(yàn)壓力下，30分鐘壓降不超過(guò)0.01MPA。

2、以銅管或不銹鋼管為主，其次是氟乙烯管。含量的管道外徑為6毫米或1/4英寸，或3毫米或1/8英寸。，應(yīng)選擇內(nèi)壁拋光的不
銹鋼管。螺紋和接頭的死體積一般要小。

3、為防止管壁樣品中的微量偏低，應(yīng)特別注意加熱措施。由于結(jié)晶的沸點(diǎn)比結(jié)晶的沸點(diǎn)高13度，氣體點(diǎn)的沸點(diǎn)和汽化均勻，會(huì)
造成嚴(yán)重的低酷度值偏低。

4、原則上，微量氧分析儀的測(cè)量位置應(yīng)靠近測(cè)量，避免過(guò)長(zhǎng)和特征量影響測(cè)量精度。

5.氣體中不得含有油污或顆粒，會(huì)導(dǎo)致充血和污染。

6.組件可能會(huì)損壞電池，尤其是在使用燃料電池的情況下。